湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)車(chē)站北路湘域智慧南塔
0731-84284278
0731-84284278
service@hncsw.net
0731-84284278
“錦湖輪胎案”暴輪胎召回制度空白
2011-04-06
3.15央視曝光錦湖輪胎大量使用返煉膠生產(chǎn)輪胎事件。然而時(shí)至今日，從具體召回到完善相關(guān)法規(guī)，問(wèn)題輪胎仍未得到完全解決。如何保護(hù)中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益成問(wèn)題的關(guān)鍵。
CUBN記者 劉杰 北京報(bào)道
失落的召回
記者從錦湖輪胎官網(wǎng)上了解到，錦湖輪胎是韓國(guó)資本在中國(guó)的企業(yè)，在華主要有三大生產(chǎn)基地，分布在天津、南京和長(zhǎng)春三地。這三大基地年產(chǎn)量達(dá)到了3000萬(wàn)條。其配套廠(chǎng)商主要是北京現(xiàn)代、一汽大眾、東風(fēng)標(biāo)致、上海通用、長(zhǎng)城汽車(chē)等國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)企業(yè)，配套車(chē)型大概有35款之多，涉及15家整車(chē)廠(chǎng)商。
上海通用旗下使用錦湖輪胎的車(chē)型包括別克凱越(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))、雪佛蘭科魯茲(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))、景程等5款，其中別克凱越的各種不同車(chē)型幾乎全部使用錦湖輪胎。東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下遠(yuǎn)艦(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))、獅跑(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))、賽拉圖(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))、RIO
4個(gè)品牌使用了錦湖輪胎，北京現(xiàn)代8款車(chē)型中就有7款車(chē)型也使用錦湖輪胎，涉及70萬(wàn)輛北京現(xiàn)代汽車(chē)。自主品牌長(zhǎng)城汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)的少數(shù)車(chē)型也使用錦湖輪胎。
盡管3月21日，錦湖輪胎全球總裁金宗鎬、中國(guó)區(qū)總裁李漢燮發(fā)布道歉聲明，承諾召回問(wèn)題輪胎后，這一事件仍在繼續(xù)發(fā)酵。北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓對(duì)《中國(guó)聯(lián)合商報(bào)》表示，由于目前錦湖輪胎的年銷(xiāo)量高達(dá)3000萬(wàn)條，同時(shí)擁有幾個(gè)生產(chǎn)基地，要在數(shù)量如此龐大的產(chǎn)品中確認(rèn)實(shí)施召回批次是一件很困難的事情，畢竟涉及的車(chē)企和車(chē)型太多。
事實(shí)上，在錦湖輪胎宣布召回的第一時(shí)間，國(guó)家質(zhì)檢總局就已經(jīng)對(duì)使用錦湖輪胎的35個(gè)相關(guān)企業(yè)下發(fā)了函件，要求相關(guān)企業(yè)協(xié)助調(diào)查錦湖輪胎使用返煉膠問(wèn)題。
東風(fēng)乘用車(chē)公司內(nèi)部人士對(duì)《中國(guó)聯(lián)合商報(bào)》表示，雖然錦湖輪胎在東風(fēng)乘用車(chē)的整體裝配中的比例很少，但東風(fēng)正與國(guó)家質(zhì)檢總局保持聯(lián)系，一旦錦湖輪胎召回范圍和方式確定，東風(fēng)乘用車(chē)公司將對(duì)相關(guān)車(chē)輛盡快實(shí)施相應(yīng)召回，并表示從今年開(kāi)始，其全系車(chē)型將不再配備錦湖輪胎。
長(zhǎng)城汽車(chē)公司表示：公司錦湖輪胎所占配套量不到30%，已停止使用錦湖輪胎。
而據(jù)《中國(guó)聯(lián)合商報(bào)》記者走訪(fǎng)亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)了解，很多消費(fèi)者仍然對(duì)韓國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的這些錦湖輪胎的質(zhì)量存在疑慮。雖然一些4S店提出可以統(tǒng)一送往錦湖輪胎專(zhuān)業(yè)測(cè)試點(diǎn)去檢測(cè)，但消費(fèi)者最期盼的仍是錦湖能夠盡快公布召回批次和范圍，并對(duì)主機(jī)廠(chǎng)使用的韓系輪胎做出解釋。
而在錦湖輪胎公司發(fā)出正式召回函后，國(guó)內(nèi)使用天津錦湖輪胎產(chǎn)品最多的北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家，均明確表示正在進(jìn)行調(diào)查，并等待國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)對(duì)錦湖輪胎的檢測(cè)結(jié)果。
值得關(guān)注的是，到目前尚未有一家車(chē)企表態(tài)，是否會(huì)因?yàn)槭褂昧?ldquo;錦湖輪胎案”涉及問(wèn)題輪胎而進(jìn)行車(chē)輛召回。
事實(shí)上，在全球汽車(chē)發(fā)展史上，因輪胎問(wèn)題而實(shí)施車(chē)輛召回的案例早已有之。在2000年，福特發(fā)現(xiàn)旗下一款越野車(chē)型使用普利司通的凡世通輪胎存在安全隱患。經(jīng)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全委員會(huì)調(diào)查，因凡世通輪胎造成的死亡事件達(dá)203起，受傷事件達(dá)700起。
跨國(guó)車(chē)企巨頭福特公司要求凡世通召回使用在福特SUV上的輪胎，但是凡世通輪胎公司聲明，重大的安全問(wèn)題不在凡世通方面。如果福特實(shí)施單方面召回，召回的輪胎數(shù)量將高達(dá)650萬(wàn)條。最終福特被迫單方面花了30億美元對(duì)配套凡世通輪胎的福特汽車(chē)進(jìn)行了召回。
輪胎召回制度空白
一位分析人士表示，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量安全，國(guó)外管控非常嚴(yán)格。根據(jù)美國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，涉及車(chē)輛安全或環(huán)保時(shí)，車(chē)企必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。輪胎是安裝在整車(chē)上，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有安全隱患，整車(chē)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)召回，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)是對(duì)整車(chē)廠(chǎng)的信任。
不過(guò)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還沒(méi)有建立相關(guān)召回制度。如果福特不召回，福特汽車(chē)即使不破產(chǎn)品牌形象也會(huì)嚴(yán)重受損。
對(duì)比福特花大價(jià)錢(qián)實(shí)施輪胎召回，此次整車(chē)廠(chǎng)家對(duì)使用有問(wèn)題的韓系錦湖輪胎保持沉默背后，實(shí)際上反映了中國(guó)輪胎召回制度這一個(gè)“空白”。
在國(guó)內(nèi)，通常輪胎使用出現(xiàn)問(wèn)題，一般會(huì)被經(jīng)銷(xiāo)商或廠(chǎng)商解釋為“使用不當(dāng)”。一位北京現(xiàn)代車(chē)主表示，其購(gòu)買(mǎi)的車(chē)使用不到三個(gè)月，就發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包和裂紋現(xiàn)象，但找汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店交涉無(wú)果，最終不得不自己掏錢(qián)換胎。
“輪胎的認(rèn)定問(wèn)題比較復(fù)雜，車(chē)主來(lái)修理過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)輪胎有明顯的外力損傷，責(zé)任認(rèn)定一般比較簡(jiǎn)單。”一位亞市經(jīng)銷(xiāo)商告表示，如果看不到明顯外傷，則需要讓相關(guān)廠(chǎng)家和專(zhuān)家進(jìn)行檢測(cè)，最終才能確定能否質(zhì)保，現(xiàn)在一般情況下是廠(chǎng)商來(lái)負(fù)責(zé)尋找檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
一般中低端車(chē)型的輪胎容易出現(xiàn)鼓包等問(wèn)題。出現(xiàn)輪胎問(wèn)題的車(chē)輛尤以10萬(wàn)至15萬(wàn)元區(qū)間的合資車(chē)型所占比例最大。
在產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管方面，我國(guó)還沒(méi)有明確針對(duì)輪胎的“三包”規(guī)定。輪胎的質(zhì)保是和整車(chē)廠(chǎng)家分開(kāi)的，而且沒(méi)有具體的質(zhì)保實(shí)施細(xì)則。
將于今年上半年出臺(tái)的《汽車(chē)產(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例》也許能解決這一問(wèn)題。錦湖輪胎事件引起國(guó)家質(zhì)檢總局的關(guān)注，國(guó)家主管部門(mén)將制定一些輪胎等重要零部件召回處理的更詳細(xì)細(xì)則。
去年10月工信部已經(jīng)制定了《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》確認(rèn)建立輪胎召回制度，但是等到實(shí)施難度很大，至今強(qiáng)制性的規(guī)定仍然沒(méi)有出臺(tái)。這也反映了輪胎召回制度的缺位，需要盡早進(jìn)行補(bǔ)救。(中國(guó)聯(lián)合商報(bào))
最新資訊
