飛機的飛控系統由自動飛行控制系統、主飛行控制系統和高升力控制系統等系統組成,直接影響著飛行安全性及穩(wěn)定性。隨著航空技術的發(fā)展,對飛控系統的要求越來越高,軟件系統越來越復雜。由于航空設備的特殊性,不能直接在飛機上進行系統測試,而傳統的鐵鳥試驗無法充分實現有效的動態(tài)測試,這就需要搭建更方便和高效的地面測試驗證環(huán)境,能夠滿足飛控系統的動態(tài)測試需要,在飛行測試前對飛控系統進行全面的半實物測試與驗證。
• 飛控系統半實物仿真測試驗證環(huán)境的結構關系如下圖所示。
解決方案
• 充分了解自動飛控分系統、主飛控分系統和高升力控制分系統在飛控系統中的信號交聯關系、功能、邏輯關系等
• 設計外圍激勵模型及信號模擬,以滿足調試和測試要求
• 定制開發(fā)測試硬件及功能軟件
測試驗證環(huán)境,能夠提供如下功能:
• 通過搭建完整的飛控系統及航電系統動態(tài)模型,與實時仿真系統共同完成測試激勵數據模擬功能和信號注入功能
• 通過自動測試控制軟件,完成測試數據輸入、測試用例編輯和測試過程控制功能
• 通過故障注入控制軟/硬件,完成物理層、電氣層和協議層的故障的注入與邏輯控制功能
• 通過數據采集軟件,完成測試數據采集、記錄、顯示、分析功能
• 通過虛擬控制軟件,完成各類顯控面板模擬功能
• 通過信號調理、適配單元,使系統信號連接靈活,滿足3個分系統獨立測試以及全系統聯合閉環(huán)測試使用

Accexp優(yōu)勢
• 成熟的飛控系統測試技術及較好的飛控系統理論水平
• 復雜激勵系統建模和飛機動力學建模技術
• 強大的自動化測試技術,支持復雜邏輯的測試用例編制,完成手動及自動測試
• 高實時性的數據采集、存儲技術
• 針對復雜系統的信號調理箱、信號適配箱、斷線測試箱定制技術
• 靈活的系統架構設計技術,確保測試系統的擴展性和維護性
實施效果
• 通過Accexp的努力,順利實施并完成了飛控系統半實物仿真測試驗證環(huán)境的建設
• 該實驗室正在發(fā)揮其強大的地面測試功能,實現了飛控系統的全工況動態(tài)測試
• 優(yōu)化了測試手段,提高了測試效率及可靠性
• 為下一步鐵鳥及飛行試驗提供了有力保障通過Accexp的努力,順利實施并完成了飛控系統半實物仿真測試驗證環(huán)境的建設